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近日，我市城区各主要道路车辆乱停乱放现象有所反弹，已影响到广大人民群众的日常出行。7月20日，记者了解到，为进一步规范城区静态车辆停车秩序，沈阳将于本周开始逐步恢复对辖内的路内停车泊位的运营管理。

目前，全市汽车保有量突破280万辆，在停车供需空间和时间不均衡的实际情况下，利用城市道路增加停车供给，是短期内解决停车难的一项有效措施。路内泊位作为公共停车资源，主要目的就是实现驾驶人短时间停车使用，鼓励即停即走。“智能化管理+价格杠杆”是国内很多城市实现路内停车泊位规范管理行之有效的方法。

为加强城市精细化管理，规范停车秩序，沈阳借鉴国内其他城市经验，2018年出台了《沈阳市政府停车资源统筹运营管理实施意见》(沈停车发[2018]1号)。几年来，沈阳利用数字化科技化手段加强了停车管理，建立市级停车平台，细化分区管理，推进共享利用，实现电子化收费，提升了停车周转率。据国家有关部门在沈阳调研结果显示，自2018年初至2021年末，沈阳路内泊位周转率已经由1.5次/天提升至3.5次/天。加强路内停车管理真正起到了“短停快走”的调控作用，停车难问题得到部分缓解。

记者 于海